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刘博进一步指出,以国有车企为开端,地方国企的生存也将面临挑战,比如一直执着于“灵魂”的上汽,就明显感受到了压力,最近宣布与华为合作,借助华为在智驾领域的技术积累,提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴,如华为、卓驭、Momenta等,但合作速度一定是慢于自主品牌的,在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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从具体车企的销售情况来看,今年1月份,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)以30.05万辆的销量蝉联冠军,同比增长49%,其中新能源车型占比超80%。比亚迪的海外市场表现亮眼,1月份实现出口6.63万辆,同比增长83.4%,创下其单月出口历史新高,全球化布局成效显著。
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