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　　　　薛洪言也表示，展望明年，银行股有两个关注点，一是银行业绩是否仍有韧性，二是增量资金是否依旧偏爱银行股。净息差方面，在适度宽松的货币政策基调下，继续降息是大概率事件，相应地，银行业息差仍有收窄压力，只不过，因绝对值已处于低位，收窄幅度预计放缓；不良率方面，在政策全力促消费、稳楼市以及强力化债的背景下，银行业的零售贷款、地产贷款以及地方融资平台贷款不良率有望触底企稳。

2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

　　　　詹培勋也认为，车企入局机器人，在自动驾驶相关技术上有积累，如环境感知技术中的激光雷达、摄像头等传感器的应用，以及路径规划和决策控制算法，可直接应用到人形机器人的导航与避障。在精密机械制造和电机控制方面有优势，能保证机器人关节等部件的高精度和稳定性。在人机交互技术上有经验，能将车内的语音识别、智能座舱等交互技术移植到机器人上，提升机器人的交互体验。