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　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

研究团队还将古老奶酪中开菲尔乳酸菌基因组与现代开菲尔乳酸菌基因组进行了对比，发现了一些功能性的改变。“我们认为，这些改变除了菌株本身的适应性演化外，也是人类长时间对微生物具偏好性驯化的结果。”付巧妹说。

　　　　网络文学行业的头部企业也在近日作出反应。作为国内最具影响力的原创文学网站之一，晋江文学城在上周发布官方表态，其站长在论坛内公布了《关于AI辅助写作使用、判定的试行公告》，讨论了原创性的界定、是否使用了AI的界定、罚则3个方面，表明要让AI在提升效率领域发挥作用的同时，又不影响人作为写作主体的原创性。而另一方面，另一文学企业“阅文集团”宣布旗下作家辅助创作产品“作家助手”已集成独立部署的DeepSeek-R1，邀请全行业网文作家共同探索AI赋能创作。可以看出，最理想的状态，是人的原创性、灵感与AI的效率能完美融合。