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进入2025年,不少新能源车企迎来“开门红”:小鹏汽车交付新车30350辆,重新夺回造车新势力月度销冠;小米汽车交付量再次超过20000辆,已连续4个月交付量超2万……相较之下,欧拉1月销量只有2193辆,同比大幅下滑63.46%。不仅在长城五大品牌中跌幅最大,且销量表现远逊色于主流新能源汽车品牌。
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尽管前景广阔,人形机器人产业仍面临多重挑战。例如,人形机器人的核心部件如减速器、芯片的国产化替代仍需时间;零部件价格高企让整机价格难以有效降本;类人感知能力、复杂环境交互等关键技术尚未成熟,部分产品仍处于工业测试阶段等。
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