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可以看到,上一个冬奥周期在冰雪运动上的积累和投入,带来了丰厚回报,也为后续发展打下了坚实地基。作为亚洲地区规模最大的冬季综合性运动会,它为持续推广冰雪运动做出了重要贡献,也承载着更具亚洲文化共鸣的交流意义。
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刘博进一步指出,以国有车企为开端,地方国企的生存也将面临挑战,比如一直执着于“灵魂”的上汽,就明显感受到了压力,最近宣布与华为合作,借助华为在智驾领域的技术积累,提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴,如华为、卓驭、Momenta等,但合作速度一定是慢于自主品牌的,在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。
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