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与通用芯粒相比,车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作,才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉,国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会,秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心,在现有的以高校院所为主的成员单位基础上,广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位,共同把控标准发展规划,制定系列标准。
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2024年初,大陆集团再次启动了其研究与开发部门的裁员计划,旨在通过提高研发效率,专注于具有高成长性的尖端技术发展,同时降低成本。此次裁员总计影响了超过7150人,高于此前预期,其中包括1750个研发岗位,以及5400个行政管理岗位。大约40%的裁员将发生在德国,计划2025年底前完成。
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