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　　　　谈及创新消费券形式，郁瑞芬在提案中指出，要增强吸引力与灵活性。一方面推出“折扣券”，如直接享受八折优惠，让消费者直观感受到实惠；另一方面设置“叠加券”，允许消费者结合商家自身促销活动基础上叠加使用消费券，实现折上折，进一步放大优惠力度。

最后，还要鼓励商业模式创新。在电动化背景下，商用车的商业模式被加速重构。与传统商用车相比，新能源商用车售购不再是“一锤子买卖”，需要企业构建覆盖销售端、货源端、能源端、运营端、回收端的多维生态。如何为用户嫁接更多资源，开拓更多运营场景，提供更多增值服务，并形成成熟的商业闭环，也是处于产业链核心地位的商用车企需要考虑的问题。 （作者：杨忠阳 来源：经济日报）

　　　　省际贸易持续畅通，全国统一大市场建设有序推进。2024年四季度，反映省际间贸易往来的全国省际间贸易销售额同比增长3.3%，较三季度进一步提升。交通运输物流业销售收入同比增长8.4%，其中与外贸相关的远洋货物运输、货物运输代理业销售收入同比分别增长31.4%和31.3%。