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今年上海两会期间,上海市人大财经委副主任委员吴祖强和浦东新区人大代表郝皓在共同提交的一份建议中也提出,截至2023年底,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。电池回收相关企业注册量已突破4.2万家,“白名单”企业仅156家,一些缺乏生产资质和技术积累的小作坊抢占市场,“黑市”交易猖獗。
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汽车经销商的压力直接反映在数据上。流通协会发布的“市场脉搏”监测数据显示,截至今年8月,汽车经销商“进销”倒挂数据最高已达-22.8%。流通协会副秘书长郎学红预计,今年汽车4S店退网数量将达4000家。为此,流通协会方面向政府有关部门正式递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》,就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议。
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