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　　　　此外，部门间协调不畅也是造成政策不同步的关键因素之一。当前，驾驶证和从业资格证分别由不同部门进行管理。在政策制定和执行阶段，若相关部门间的沟通协调不够紧密，便容易出现政策脱节的问题。例如，在制定放宽驾驶证年龄上限的政策时，如果未能及时与从业资格证管理部门进行有效沟通和协调，就可能导致从业资格证的年龄上限未能随之同步调整。

对此，杨金国也表达了类似观点。他认为，颁发道路运输从业资格证的主要目的在于确保驾驶员具备必要的职业素养和安全驾驶意识，而年龄并非衡量驾驶员能力的惟一标准。当前，许多60岁以上的驾驶员依然保持着良好的身体状态和熟练的驾驶技能。因此，仅仅将年龄作为从业资格证的申请门槛，显然缺乏足够的科学性和合理性。

　　　　近期，呼吸道传染病进入高发季。中国疾控中心传染病预防控制所所长阚飙表示，目前到医院就诊的、症状类似流感的患者中，流感病毒、鼻病毒、人偏肺病毒和肺炎支原体等病原体检出阳性率较高。其中，流感病毒检出阳性率近期上升趋势明显，且接下来一段时间内还会持续上升；肺炎支原体的主要感染人群是5—14岁儿童，其中我国北方省份的阳性率在下降，南方省份在去年秋季以来一直处于较低水平。新型冠状病毒感染以及其他一些呼吸道病原体，现在处于较低流行水平。从目前情况看，呼吸道传染病的流行规模和强度与去年同期比要低一些。