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四台遗址早期打制石器较多，磨制石器少且体量小，越往后磨制石器越多，打制石器则不断减少；早期有楔形石核，往后几乎不见，全为锥形石核。工具组合呈现明显的旧—新石器时代过渡的特征。房址中发现的舌形毛坯料、楔形石核、锥状石核、细石叶，完整展现了一个由楔形石核到锥状石核的发展过程。它上承距今1.6万～0.8万年发现较多楔形石核、较少锥形石核的于家沟遗址，下启发现较多锥形石核的黑土坡遗址，成为阐释两个遗址之间细石器转变的关键一环。而且四台遗址的细石器工业，继承发展自泥河湾盆地一万余年的楔形细石核技术传统，表现出文化与人群发展的连续性，为中国北方旧—新石器时代过渡研究提供了非常典型且最直接的证据。
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相比之下，韩国三大电池厂商则面临严峻的挑战。尤其是三星SDI，2024年动力电池装车量出现了10.6％的下滑，这在此前是很罕见的。SNE Research指出：“三星SDI电池装车量的下降，主要是由于欧洲和北美主要汽车制造商对电池需求下降所致。”据悉，三星SDI的电池主要用于为宝马、Rivian、奥迪等车企配套。其中，奥迪Q8 e-tron的销量下降，使得其对于三星SDI的电池搭载量同比下降了30.9％。
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