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　　　　此次意见还提及，完善公路养护管理、水运建设养护、通用航空建设发展的各级财政投入机制。鼓励各类金融机构、社会资本依法依规参与交通基础设施建设融资。支持符合条件的交通项目发行基础设施领域不动产投资信托基金（REITs），研究长期融资工具支持交通运输发展。

全产业链展会，全品类一站式采购，进一步优化了观众结构。本届展会观众群体覆盖面更广，专业对口程度更高，包括整车厂、4S集团、各省市代理商及经销商、各市县服务商、终端店（含汽车服务连锁机构、汽修综合厂、品牌专修店、精养店、洗车店、改装店、贴膜店等各类门店）。参展商与全渠道买家的立体交流合作，也让展贸效益实现了最大化。

　　　　一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。