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中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。
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北京量子信息科学研究院副院长 龙桂鲁：通过芯片的这种形式，实现量子态功能，比如说超导量子计算机芯片、量子芯片，还有半导体量子点、量子芯片。这些通常都是要有低温，而且有很大装置、价格也贵，现在远远达不到几十块钱放到鞋垫里这么小的水平。
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