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此后，小鹏汽车、智己汽车、长城魏牌等相继推出“五年0息”的权益。在上述行业人士看来，尽管各家车企推出的优惠政策在具体细节上存在差异，但从整体形式而言，“五年 0息”（零利率、零首付等相关优惠组合）成为这一轮汽车“价格战”的主流趋势。“车企不再单纯依赖直接降价的方式，而是将策略重心转移至金融优惠领域，这无疑是对‘价格战’在形式上的一次创新与升级。”
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诸多品牌纷纷入局“一口价”。上汽大众途岳新锐“一口价”7.99万元起。同时，途岳新锐提供了动力总成终身质保。吉利第4代帝豪自动挡车型“一口价”5.89万元起，手动挡车型“一口价”4.89万元起。同时，购车用户还可以享受多项权益，包括至高4000元的置换补贴、首任车主3年免费流量、4年或15万公里整车质保等，满足条件的用户还可以叠加享受国家／地方高达1.5万元的汽车置换更新补贴，进一步降低购车成本。
139234conc藏宝阁关于短剧现存的问题，舒昊认为这并非短剧独有的现象。“传统影视剧也面临类似情况。但由于短剧投资小、制作周期短，这些问题显得更为突出。”他提到，短剧的创作方向往往并非由创作者或制作方主导，而是由平台决定，“只是目前，与传统影视剧相比，短剧制作方和创作方在面对平台时议价能力极弱，几乎没有话语权。”
