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三是支持企业以技术创新和差异化发展道路，避免低端同质化“内卷”。把握新质生产力发展契机，推动企业加大创新投入力度，特别是瞄准产业链短板领域，打造安全、韧性、绿色的汽车产业链供应链，同时形成差异化发展路线，避免同质化“内卷”。支持企业合理扩大出口，充分释放燃油车全产业链优势和新能源汽车技术优势，支持企业由产品“出海”向品牌“出海”、技术“出海”、资本“出海”转型，提升全球化竞争力。与此同时，要通过技术创新和加强管理，学习盈利企业的先进经验，帮助企业降低成本，这是减少或消除企业亏损的有效途径。

　　　　在此前的第三财季电话会上，时任CEO的Laxman Narasimhan明确指出，过去一年里，行业发生了史无前例的门店扩张和大规模的价格战，部分同行甚至不惜以牺牲同店销售和盈利能力为代价，这对市场环境造成了显著且永久的改变。