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　　　　与此同时，代表建议也成为非遗保护传承工作的“扫描仪”，用以对照检视工作中的差距和不足，努力补齐短板，不断完善工作机制。围绕巴莫曲布嫫等代表提出的《关于在云南设立“非遗系统性保护与可持续发展重大试点项目”的建议》，2024年11月，文化和旅游部非遗司组织专题调研组，邀请巴莫曲布嫫等代表参加，赴云南开展实地调研，对试点项目必要性、可行性进行研究论证，在论证通过后委托云南省文旅厅研究制定了非遗系统性保护与可持续发展试点工作方案，启动了试点工作。同时，委托云南省非遗保护中心针对“非遗系统性保护与可持续发展”开展课题研究。

根据法院公布的诉讼细节，这家总部位于印度古尔冈市的电池制造企业，长期自名“特斯拉电力”，使用“特斯拉电池（Tesla Power）”“特斯拉电池美国（Tesla Power USA）”等商标进行宣传和销售。特斯拉公司在法庭上称，2022年就发现这家印度企业在使用自己的商标，并于当年4月18日向对方发送了停用通知，但对方至今仍在使用这一商标，因此特斯拉被迫诉诸公堂。“印度特斯拉”则辩称，其主要业务是制造“铅酸电池”，无意生产电动汽车。法院允许“印度特斯拉”在3周内提交书面辩护材料，第二次听证会将于5月22日举行。

　　　　中老铁路上，中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段万象运营管理中心助理工程师陈昌映也坚守在自己的岗位上。他说，自己的工作很有意义，比如“通过中老铁路方便快捷、经济实惠的运输方式，老挝的水果源源不断运到国内，让更多人实现榴莲自由”。为更好地发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用，铁路部门积极探索新通道新模式，持续打造货物运输品牌，通过货物列车“客运化”，让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。