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新能源汽车的出险频率高于燃油车。“一方面,新能源汽车的电池系统、电子设备等更容易出现故障。另一方面,一些从燃油车转换过来的车主,驾驶习惯尚未适应新能源汽车的性能特点,容易发生交通事故。此外,还有部分新能源车辆以非营运车辆登记,但实际被用于网约车等营运用途,行驶里程多,使用强度大,出险率高。”郭金龙分析。
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同时,此次比赛设定了达标成绩和甲乙组升降级制,进一步提升了比赛的激烈程度。比赛不再以年龄分组,而是以冰上能力测试成绩为分组依据,根据运动员们的实力分为甲、乙两组,乙组全能积分男、女前3名的选手将晋级下一站精英联赛甲组比赛,甲组末位3名选手将在下一站降级乙组。(完)
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