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另有韩国金融机构此前预测称,如果美国对韩国本土产的汽车征收10%关税,对墨西哥产的汽车征收25%关税,那么现代汽车的年营业利润将减少1.9万亿韩元,起亚汽车将减少2.4万亿韩元;如果对韩国产的汽车也征收25%关税,那么两家企业的总利润损失可能高达10万亿韩元,占去年27万亿韩元总利润的35%以上。
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团队的整合、优化,有利于形成更为协同高效的运营体系,从而提升运营效率和市场响应速度。此前,贾健旭就曾表示,上汽自主板块的速度还不够快,“我反思的一个问题就是‘慢’。实际上,我们的流程、体系都存在问题。”
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