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2月28日，由中央宣传部文明创建局、中央网信办网络传播局与中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）党组宣传部联合开展的“我的铁路风景”主题宣传首季活动圆满收官。活动自1月14日春运首日启动，历时46天，累计征集原创作品27万余个，遴选展示优秀作品3万余个，全网话题传播量超40亿次，在网络空间汇聚了以群众视角记录铁路风景、讲述中国故事的强大正能量。
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面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。
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