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“与金融优惠不同的是,‘一口价’在一定程度上提升了性价比。”在浙江财经大学现代消费研究中心研究员付亚霖看来,“一口价”使消费者省去与4S店议价的环节,直接获得明确的价格信息,降低了购车过程中信息不对称问题,部分车企叠加的质保权益,缓解了用户的用车焦虑,提升了长期用车的信心。对于消费者而言,“一口价”也减少了用户在价格、质量、服务之间的权衡纠结,尤其适合追求效率的消费者。
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应该看到,欧洲汽车行业虽然未陷入所谓的重大危机,近几年车企利润仍较为可观,但竞争力衰退、市场前景不佳等问题依然存在。欧洲车企在品牌、技术和管理等方面有着深厚积累,市场经验丰富,关键是要顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流,以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。
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