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不过,目前摆在eVOLT商业化面前的障碍不仅是电池性能,还有地面基础设施匹配等很多方面。联创东林基金执行合伙人陈兆炜就提出,eVTOL的运营只是商业化的第一步,还需要考虑飞行人才、管理、运维等方面的服务。“因为没有先例,所以这些服务也都在探索当中。”他说。
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国庆假期,殷墟博物馆人流如织。这个全景式展现商文明的国家重大专题博物馆今年2月26日开放后,不出意料地成了网红打卡点,目前参观者已超过130万人次。“暑期人最多。老人、儿童、学生,都是免费参观的。”考古不易,展陈更不易,博物馆执行馆长岳占伟深有体会,“商王朝发展了以青铜礼器为主的礼制,构建了以甲骨文为特色的东方文字体系,是3000年前东亚文明的代表,没有考古之前我们只能通过文献来想象它的辉煌,现在观众可以通过青铜器、甲骨、玉石器、陶器、骨角牙器等4000件(套)来自持续考古发掘的文物,近距离感触那个消失的文明。”
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