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　　　　轮胎安装站也是一个无人工位，轮胎经过专门的输送链来到工位，5台机器人设备会分别搭载不同的轮胎，“每个机器人会安装汽车的一个轮子，我们会根据客户订单需求，有的车要装备胎，有的车没有，如需安装，第5个机器人就会把备胎投放到汽车的备胎池里，若车辆的订单没有备胎，机器人则不会工作。机器人夹取轮胎后，同样会对车身进行视觉扫描，完成比对后才会把轮胎装上去。”孙涛说。

在他的职业生涯中，防灾、减灾工作占很大比重。与灾害搏斗、与时间赛跑，常常，村落受灾、人民受苦的景象令他心生自责：“恨自己没有更好的办法让村民免于灾难！”这样的情绪转化为动力，鞭策着他以原创性理论参与泥石流滑坡预报研究。

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