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　　　　一条条铁路，钢轨、道岔、接触网等设备需要不同专业的铁路青年共同保障。线路两侧，接触网工、通信信号工紧盯设备状态，做好巡查维护，多角度提高设备质量；道岔辙叉间，线路工、桥隧工奋力扫雪除冰，确保行车安全和运输秩序；运转室内，车站值班员就像幕后的指挥官，灵活调整列车，保障着铁路的顺畅通行；站场上、机车旁，调车组连结员迎风战雪保障电煤运输畅通，把温暖送进千家万户；货场上、口岸旁，货运员“精打细算”降低物流成本、提高装卸效率，口岸翻译凭借着流利的外语和专业的知识，打破语言障碍，保障进出口货物顺利运输……

时璟丽对第一财经记者强调，这种变化有利于新能源开发建设良性发展，对于实际投资和运行能力弱但偏重拿路条的电站方而言的确是打击，对真正有资金、有能力、擅长运营和交易的电站方是机遇。“以前做新能源的投资收益模型简单，电量乘以燃煤基准价就是收益预期，但近年来部分新增项目已经参与市场，企业不考虑实际情况，单纯抢项目直接造成部分地区和项目非技术成本高昂。现在要求原则上全部进入市场并配合实施保基本收益的机制电价，还有市场化变动的空间，谁运营得好，谁就能获得更高的收益。”

　　　　该环评报告显示：该项目为三元锂电池极片回收项目，本项目不涉及VOCs（挥发性有机物）的排放，污染物主要为生活废水和生产过程中产生的粉尘，无生产废水；本项目生产车间密闭，生产过程密闭负压收集废气，废气经袋式除尘器处理后由15米高排气筒排放，厂址选择合理，污染防治措施可行。