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　　　　张抗抗直言，以“智驾平权”开局，意味着2025年将是车市有史以来竞争最激烈的一年。如果车企在年初就感受到“日子不好过”，那就应该赶紧求变，如缩减业务、减少车型。淘汰赛加速大势不可逆，越早求变肯定越有利。 本报记者郝文丽《中国汽车报》（2025-02-17 001版）

与2024年初触发车市价格战如出一辙，2025年初比亚迪再次引战，但时隔一年，不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外，更让智驾系统上车7万元级车型。此前，在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车，同样喊出“智驾平权”的口号。

　　　　根据美国考克斯汽车咨询公司发布的数据，2024年，美国纯电动汽车销量达到创纪录的130万辆，同比增长7.3％，占美国新车总销量的8.1％。虽然销量创新纪录，但增速却明显放缓，2022年增幅为65％，2023年为46％，而2024年已降至个位数。值得注意的是，去年第四季度，美国电动汽车市场迎来一波购车高峰，主要是因为美国消费者担心特朗普上任后会取消购车补贴而提前购车。