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陈辉表示，新能源车由于运行成本低，成为网约车、营运车辆的优先选择。部分新能源车被用于网约车运营，却按照家用车标准投保，导致保险费用无法覆盖实际风险，赔付率持续高企，最终造成部分高赔付车型“保费贵、投保难”。数据显示，2024年新能源车中的营运车辆比例比燃油车高出10个百分点，导致使用强度增加，事故发生率进一步上升。
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研究人员对其中有移植时样本可供比较的11对供体和受体的基因突变情况进行了比较。研究发现，人体造血干细胞会不断发生基因突变，其中大多数是无影响的“过客型”突变，供体和受体的整体突变模式相似。从发生突变的频率而言，供体每年的突变发生率为2%，受体的突变发生率为2.6%。此外，研究人员并没有观察到供体携带的变异基因在受体体内持续扩增的普遍模式。所有这些表明，移植受体的细胞老化速度与供体的细胞相似，其发生致癌相关突变的风险并没有增加。
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