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　　　　不远处，搭载多能具身智能体“开物”的机器人根据工作人员的指令，将左手抓起的苹果递给了右手。李怡彭说，目前，创新中心不局限于人形机器人的研发，而是将研发方向延展至具身智能全产业链，并且通过开源开放、与高校及研究机构共建联合实验室等方式，不断突破具身智能产业的底层共性技术，让行业不必“重复造轮子”，为产业链赋能。

此外，关于智联娱乐服务，已经恢复订阅续费功能，车主可以在极越App订阅相关功能。关于充电桩服务，由于合作充电桩政策调整，目前免费或积分充电权益暂不可用，车主可先通过充电桩运营方的指定方式自费扫码充电，车主积分予以保留。极越正在寻求相关解决方案，后续进展将及时更新。关于车机服务，目前车机服务运行正常。同时正在积极推进解决车主关切的simo使用问题，将尽快发布更明确的公告。

　　　　日前，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出了哪些改革举措？如何有针对性地解决投保痛点，更好满足新能源车主需求？记者对金融监管总局财险司相关负责人、专家及业内人士进行了采访。