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实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？
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周伟发现很多城市已经有了“图书外卖”服务，但不知道是否能覆盖乡镇地区，如果可以的话邮寄费用会不会较高。周伟认为，一方面要加大宣传，让稍微偏远地区的人们了解图书邮寄服务，另一方面加强支持，降低费用，减轻人们借阅书籍的负担。“此外，还需适当延长图书的借阅时间，毕竟运输过程也需要花费一定时间，同时进一步加速数字化、信息化系统的升级，保证线上借阅系统的有效运转。”
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