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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-02 13:30:23 点击:46300次

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车企各自不同的技术路线,驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同,但都有合理的底层逻辑,最终也都会殊途同归,实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为,与其他技术一样,智驾技术的发展也是一个不断探索的过程,目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选,这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型,以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择,而不是“拍脑门”的结果。

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    在今年的JPM大会上,辉瑞、默沙东、BMS高管都谈到了“专利悬崖”的挑战。据辉瑞首席执行官Albert Bourla在JPM大会上透露,专利到期将使该公司每年损失170亿至180亿美元的收入。他预计这一浪潮将在2026年至2028年期间逐步发生。

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