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　　　　商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

不过，从2024年开始，一项利民工程——“高原暖心房”暨恒温恒氧恒湿建设项目在推瓦村启动。廖旭东详细介绍说，“高原暖心房”项目自2024年起，由县委、县政府积极争取援藏省市企业的帮扶，采用农户＋村集体＋政府投融资的模式进行试点实施。一间造价5万余元的“高原暖心房”，村民仅需出资3000元就能拥有。“目前，我们村38户村民家中都实现了室内恒温恒氧。”说完，他带着记者前往一户村民家中采访。

　　　　当前，作为国家太空实验室的天宫空间站舱内共有14个科学实验柜和5个应用载荷通用支持平台，舱外配置了3个暴露装置以及其他载荷适配器。目前空间站已经在轨开展了百余项科学实验，并通过神舟飞船6批次返回了百余项科学样品，取得了一批突破性进展。