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“日产汽车与本田汽车均需要技术创新和把自身技术升级，而不是简单的规模化协同降低制造成本。两家公司之间很难找到协同效应，按照日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩的理解，两家公司几乎没有互补的地方，这是‘绝望之局’，并非一笔务实的交易。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析说。
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股价不断走高，港股的流动性困局亦有所缓解。港交所数据显示，今年前11个月，港股日均成交额为1309亿港元，较2023年高出24.7%。今年10月8日，港股更是创下成交单日新高6207亿港元，是2021年前一纪录的1.7倍。
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