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　　　　消息面上，动力电池回收再迎政策利好。2月21日召开的国务院常务会议上，审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》（以下简称《方案》）。会议提出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。

据“中国电动汽车百人会”发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》（后文简称“《报告》”）指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”进入大众普及阶段，高速NOA、城市NOA等功能，正进入10万-20万元的市场。佐思汽研的数据也进一步印证了这一趋势，城市NOA是各大车企的必争之地。城市用车场景占据了个人出行的高频部分，使用占比高达71%，其中，在用车时段方面，城市场景的使用频率更是达到90%。

　　　　随着微软入局，量子计算赛道更趋火热。但业界对量子计算发展进程存在不同看法。上个月，美国科技公司英伟达首席执行官黄仁勋曾说量子计算芯片要超过英伟达的芯片还要花20年时间，对该技术的怀疑态度非常明显。去年高调发布量子芯片的谷歌立即予以回击，宣称量子计算技术只需5年时间就能赶上。IBM此前表示，大规模量子计算机有望于2033年上线。