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　　　　此外，调研发现，部分外国旅客出现绑卡失败的问题，影响了移动支付的整体体验。对此，吴浩建议，“应推动银行卡清算机构、国内移动支付平台同国际平台的合作，尤其重视与免签国家的金融体系高效接轨；同时，移动支付机构要健全咨询反馈渠道，由专业客服提供指导，切实解决绑卡难题；相关部门要积极做好预案，保障各国旅客落地后即可享受优质快捷的支付服务”。

低空经济为通用航空转型升级提供广阔空间。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。据专业机构测算，目前我国低空经济规模已超过5000亿元，到2030年有望达到2万亿元。但也要看到，现有的管理理念、法规体系、服务保障体系、监管技术手段等与低空经济发展需求特别是安全发展的要求还不适应，存在着顶层设计不足、要素投入不够、创新能力不强、治理水平不高、市场活力有待激发等问题。

　　　　在具体措施上，一方面，流动性需求增大，央行将扩大总量工具操作规模，通过降准、增加买断式逆回购与MLF等公开市场操作规模、购买国债、政策性银行购债等工具释放流动性，连平预测，全年有望降准1个百分点左右，释放3万亿元以上流动性，其中中小型金融机构存准率下调空间有限，预计降准幅度在0.5个百分点左右。