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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

此外，有受访者透露，即便是通过了考核，后续的“接单”过程也并不一定顺利。新人“麦手”张蕊告诉中青报·中青网记者，自己今年8月开始尝试做“麦手”，目前演过“被婆婆和出轨老公不待见的儿媳妇”、“孩子存在心理问题的妈妈”等角色，已经通过和几名主播连线“赚回200多元”。她提到，“麦手”的“放单群”里经常会出现“几十人抢某一个主播的单子”，很多连麦剧本对年龄、性别、声音都有要求，甚至要有相似经历。

　　　　“一路的跋山涉水，留下来，还有味蕾的风景呢——‘三层楼’罐罐茶、十大碗、火锨馍、豆花面，再灌下去一十八碗‘土’黄酒，我们也敢去景阳冈，走一走英雄的路。”在“青龙山下 青年者说”青龙山主题原创作品展演活动上，来自宜春学院思想政治教育专业的崔娜娜饱含深情地朗诵了这首原创诗歌《燕子河的心语》。