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　　今晚正版四不像图增程版V7.33.4-湖北之窗

　　　　11月20日，浙江省桐乡市乌镇，2024年世界互联网大会“互联网之光”博览会，一名参观者穿戴VR设备沉浸式体验超大型自动化集装箱码头的运行场景。作为2024年世界互联网大会乌镇峰会的重要活动，11月19日至22日，2024年世界互联网大会“互联网之光”博览会在乌镇举行。本届博览会全面展示全球互联网的最新发展成果和人工智能领域的新技术、产品，吸引了来自53个国家和地区的665家中外企业与机构参展。众多参观者穿梭在各个展台，在“视、听、赏、玩”中感受人工智能对各行各业和日常生活的赋能。中青报·中青网记者 田嘉硕/摄

近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

　　　　华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。