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作为试验单位，常常需要进行铁路接触网网压波动试验，根据试验场指令人为调整网压。李大伟用手比划着试验场网压的上限和下限。“试验无小事，供电更要重视，24小时需要有人值守变电站，每天还要进行3次巡视，确保供电正常。”李大伟说。
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而放眼全球汽车市场，乘联会秘书长崔东树分析，丰田旗下雷克萨斯品牌电动化转型需要从混动向纯电动加速升级。“目前，全球对汽车尾气排放的限制越来越严格，许多国家和地区都制定了明确的燃油车禁售时间表。加速向纯电动升级，有助于雷克萨斯更好地满足全球各地的环保政策要求，同时跟上世界智能化的发展。”
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