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　　　　中国企业方面，宁德时代、比亚迪、欣旺达、中创新航、赣锋锂业、国轩高科、蜂巢能源、广汽等主机厂及电池厂商纷纷涌入这一赛道。其中，欣旺达、广汽、清陶能源等企业计划在2026～2027年实现全固态电池或半固态电池量产；宁德时代和比亚迪则计划2027年实现全固态电池小批量生产。

算是个细节控。他坦言，光是每集的片头片尾和字幕，团队就耗费诸多心思。“在片头上，我们采用了类似沙盘的视角呈现每个单元故事的地域风貌。每集片头我们还会分享一些小彩蛋。这也比较符合沈星作为边水司机串联起各方主题的剧集气质。我们希望透过这种方式，从片头留住观众。”

　　　　值得一提的是，随着竞争加剧，平价电动汽车正在成为欧美车企的“新宠”，市场对于成本相对较低的磷酸铁锂电池需求急剧攀升，在这方面具有技术优势的中国电池厂商受到关注。在美国，由于众所周知的原因，中国电池厂商建厂受限，因此采用了技术授权的模式。福特正在密歇根州建设的电池工厂计划2026年开始投产磷酸铁锂电池，采用的就是宁德时代的技术。通用汽车此前同样宣布将采用磷酸铁锂电池技术，以降低电动汽车成本。在美国，宁德时代与通用汽车同样传出了技术授权合作的风声。此外，宁德时代还与特斯拉达成合作，在特斯拉美国内华达州电池工厂帮助其扩建储能电池生产线。