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　　　　“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。

命运的随机确实具象化了，当年自卑内向而焦虑，以至于后来演变为无法和人进行正常交流的我成为了一名新手记者。入职4个月时，我还时常为性格和这份工作不够契合而痛苦——一个内敛又易紧张的、精力不足的、有过往心理阴影的、社会化程度不足的年轻人，经历了一些锻炼以后，有没有可能长成一个随时随地会演讲、能辩论，可以调节氛围带动情绪、熟练于人情世故的可靠的大人？

　　　　北京青年报记者在多所高校新闻传播学专业内进行了一次问卷调查，在近50份有效问卷中，70%的新闻传播专业学生在运营自己的自媒体账号，这些自媒体账号主要集中在小红书、抖音和微信公众号上。而在有自媒体账号的学生中，又有90%的学生在运营小红书账号。