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　　　　从全年看，2024年延续了2023年的增长势头，但行业利润表现不尽如人意。乘联会提供的数据显示，2024年1—11月的汽车行业利润同比下降7.3%，汽车行业利润率4.4%，相对于下游工业企业6.1%的平均利润率水平，仍偏低。其中，2024年11月汽车行业利润同比下降35%，汽车行业利润率仅为3.3%。

专家们认为问题的关键不仅在于教师是否流动，还在于流动的方向。顾明远提到，我国的县中发展曾一度陷入了困境，其中一个原因是优秀的教师不断流失，从乡村“流”到了城市里，没有了好老师，教学质量和生源都受到影响，从而限制了县中的发展。

　　　　作为新能源汽车销量冠军，比亚迪有条不紊地推进着济南、深圳等地的新项目、新工厂，势必要在2025年进一步扩大生产规模。以深汕二期小漠工厂的第二条产线为例，预计2025年6月投产后，该产线的月产能可达8万辆，年产能可达100万辆。