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2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。
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侧面来看，新车侧面采用了较为动感的设计，笔直的腰线看上去十分硬朗。车尾部分，新车同样采用了贯穿式尾灯组设计，辨识度较强。此外，新车还将配备零重力座椅，支持10点按摩，并采用2+2+2六座布局，定位为中型SUV。
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