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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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复旦大学国际问题研究院教授邢丽菊介绍了韩国儒学发展的基本情况。她认为，韩国儒学和中国儒学同根同源，在整个朝鲜半岛发展历史中，儒家思想已经渗透到人民的日常生活中，对社会人伦、生活规范等起到了重要的教化、引领作用。虽然儒家思想在韩国的发展经历了不少波折，但目前来看，儒家思想在韩国的传承比较完整。
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