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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-06 07:32:05 点击:88190次

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    早在2006年,雷克萨斯方面便表示,如果在中国市场的年销量突破3万辆,将考虑国产化。2007年,雷克萨斯将国产化条件升至年销5万辆。2012年,雷克萨斯再将国产化门槛提至年销10万辆。2019年,雷克萨斯在华销量首次突破20万辆,但雷克萨斯方面对是否选择国产已只字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国产化的消息,但均被雷克萨斯方面辟谣。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为,此前凭借高溢价、高利润的进口燃油车型,雷克萨斯在中国市场“躺赚”,但随着车企间的竞争加剧,以及中国消费者对新能源车购车需求的增长,雷克萨斯需要做出改变以应对目前中国车市的新发展趋势,因此国产化也被提上日程。对此,丰田汽车方面也坦言:“在新能源汽车需求旺盛的中国,更快地供应满足客户需求的产品非常重要。”

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“新能源车企直接入局,将对车险行业生态产生重要影响,甚至会重塑新业态。”首都经贸大学农村保险研究所副所长李文中表示,车企进军车险之后能够为客户提供一揽子闭环的汽车消费服务,在提升客户体验的同时,增强自身的市场竞争力和盈利能力。此外,车企能够结合新能源汽车的风险点,为客户设计出更具针对性的保险产品。

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    安全带套在肩上,穿过腋下,然后缠过后背,穿上连体防水裤,最后再戴上过滤式防毒面具保障呼吸顺畅,下井准备工作就算完成了。沉淀井深8米,直径不到1米,仅容1人上下攀爬。陈遥把锁扣紧紧扣在铁爬梯上,借着井口同事手电筒的光亮,低头向井底望去。

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