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　　　　对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。

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　　　　据北青报记者观察，塔铭一面刻繁体字，但正文略有缺损，显示为：□□□左覺義兼□□□□住持慧庵彝公和尚塔銘之記；落款小字清晰显示：大明正統十四年八月十六日門人本地等建。明正统十四年即公元1449年，距今已有575年。正文虽有7字缺损，但张文大对残留字迹仔细辨认，最终还原出全文：僧録司左覺義兼大覺禪寺住持慧庵彝公和尚塔銘之記。