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　　　　研究人员在一个72量子比特的处理器和一个105量子比特的处理器上运行了表面码。每次码距从3增加到5再到7，逻辑错误率减半。研究人员表示，这种对逻辑错误的潜在抑制为运行有纠错的大规模量子算法奠定了基础。

近日，生态环境部发布通知，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》修改单（征求意见稿）（以下简称《意见稿》）开始征求有关方面意见。对于修改原因，《意见稿》认为，现行标准部分条款无法有效支撑生态环境主管部门事后达标监管，因此，进行修订箭在弦上。此次修订旨在解决现行标准软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题。

　　　　内饰部分，AION UT延续家族式座舱风格，有轻法印象、莫奈花园、黑色主义三种内饰风格可选。前排主副驾采用半开放设计，中央扶手与中控台留出部分空间，并增加了一处储物箱，空间感提升的同时，副驾也不容易干扰到主驾行驶。14.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸液晶仪表是全系标配，高分辨率的画面以及防眩、抗指纹、抗反射的全系3A膜技术，能够保证驾驶者在任何环境下都能获得清晰的信息展示，提升行车的安全性和便利性。车内还配备双辐多功能方向盘、电动遮阳帘，以及热泵+双层流空调。