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　　　　成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。

据12月22日人民网报道，12月20日，国家医保局针对公安部门侦破的医药领域虚开发票案发函，要求各地认真排查银杏叶提取物注射液、头孢唑肟钠注射液、水解蛋白口服溶液等涉案产品是否存在类似问题，尽快摸清挂网价格底数，并表示要坚决反对虚高药价加重患者负担，坚决反对虚开发票形成非法利益链条，坚决反对“一药双价”“带金销售”等违法违规行为。

　　　　2月16日晚，新时达公告称，青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（简称“海尔卡奥斯工业智能”）与纪德法、刘丽萍、纪翌签署《股份转让协议》《表决权委托协议》《一致行动协议》，前者获得后者持有新时达的10%股份及19.24%表决权，标的股份转让价格约为19.61元/股，转让价款合计为13亿元。此外，海尔卡奥斯工业智能还计划斥资超12亿元包揽新时达定增项目以巩固控制权。