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报告称，这些漏气问题最早于2019年9月被发现，源头位于俄罗斯“星辰”号服务模块的一个隧道中，该隧道连接着一个对接端口和模块的主体部分，以及空间站的其他部分。这个区域主要用来存放计划在大气层中焚烧的垃圾，正是这个区域出现了持续漏气现象。
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为确保汽车可靠性，全球主要汽车主机厂通常采用“三高”试验技术，即高温、高寒和高海拔测试对汽车在极端环境的设计性能可靠性进行验证。随着中国汽车工业的不断发展完善，我国汽车测试场所和规范也经历了长足发展。此外在新疆吐鲁番，由中国汽车技术研究中心建设，配备高速环道、耐久路、坡道等设施的中汽中心吐鲁番试验基地成为众多车企的测试“沙场”，中汽中心位于内蒙古呼伦贝尔的牙克石测试基地拥有亚洲最大的冬季汽车试验场，能模拟多种低温极端工况。湖北襄阳国家汽车质量监督测试中心拥有高环跑道和极端气候模拟舱，可部分替代三高测试。
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