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　　　　“精细化治理”不仅体现在地上、墙上，更将修缮第五立面（即建筑的屋顶景观）作为优化景观视廊的关键。谭涛解释，从小处来说，游客看钟鼓楼，不仅在楼下看，还要走到楼上远眺。从大处来说，中国建筑是“水平线”的形式，就像看山水画一样，从上到下都是景。如果一个标准四合院的屋顶是“东加一块、西加一块，有蓝的白的红的钢板和编织袋，会显得屋顶很乱。”

从市场需求方面看，近两年进口车终端需求保持在低位稳定，受2020～2022年芯片短缺因素的冲击，进口汽车市场出现下滑，2023年累计销售76.9万辆，同比基本持平。2024年全年进口汽车累计销售643662辆，同比下滑16.3％。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。