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时璟丽对第一财经记者强调，这种变化有利于新能源开发建设良性发展，对于实际投资和运行能力弱但偏重拿路条的电站方而言的确是打击，对真正有资金、有能力、擅长运营和交易的电站方是机遇。“以前做新能源的投资收益模型简单，电量乘以燃煤基准价就是收益预期，但近年来部分新增项目已经参与市场，企业不考虑实际情况，单纯抢项目直接造成部分地区和项目非技术成本高昂。现在要求原则上全部进入市场并配合实施保基本收益的机制电价，还有市场化变动的空间，谁运营得好，谁就能获得更高的收益。”
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“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
本港台说记最快报码网“国剧出海”，近年来反复被行业提及。2015年，《甄嬛传》在Netflix播出，被视为国剧出海的里程碑事件；国产网剧出海的第一波热潮，则由悬疑剧《白夜追凶》《无证之罪》《河神》等作品引领；优酷短剧《千金丫环》在东南亚地区的“暴走”，又让海外市场再一次将目光投向了中国，投向了中国短剧。
