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　　　　不仅是数字化车间，综合来看，现今我国汽车行业已构建起智能化的生态网络，特别是整车生产端的智能化水平正逐步提高。同时，汽车产业正在智能驾驶、智能座舱与人机交互、智能网联车路云一体化及高算力芯片等关键技术领域发力。可以说，头部企业已率先走上以技术创新重构竞争格局的道路。

此外，整合后的新实体设定了长期目标，即每年至少实现3万亿日元的利润，其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变，日产需要贡献约6000亿日元的利润，其中4000亿日元被视为最低要求。也就是说，日产需要在2026财年将其利润至少提升3倍，否则整合可能会被推迟或取消。

　　　　自出生起，宜宾银行就流着“白酒”的血液，第一大股东为五粮液集团，发行前持股比例为19.99%，宜宾市财政局、宜宾市翠屏区财政局、宜宾市南溪区财政局持股比例分别为19.987%、19.98%、16.94%。在完成IPO后，五粮液的持股比例虽被稀释至16.99%，但依旧稳坐宜宾银行第一大股东之位。