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通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。
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中国航空学会副理事长、中国民航局原总工程师殷时军近日向澎湃新闻记者表示，中国的无人驾驶航空器技术目前在世界处于相对领先的位置，同时中国又是一个农业大国，农业无人机不仅为中国的农业机械化提档升级，也是低空经济发展的先行官，农业无人机是低空经济中发展成熟度最高的领域。
香港内部三中三平码“人类非遗版”春节、北京中轴线申遗成功、《黑神话：悟空》、China Travel（中国游）……这些关键词见证了2024年中华文化走出去的亮丽风景。多姿多彩的中华文化，独具魅力的中式审美，借助新的表现形式和传播渠道，吸引大批海外粉丝，生动展现可信、可爱、可敬的中国形象。
