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六、关于其他申报要求。各省应按照《试点通知》有关要求，组织试点县编制试点申报实施方案。进一步加强县域充换电设施与农村公路等交通基础设施及其沿线配套设施的衔接，拓展应用场景，并统筹考虑新增公共充换电设施与既有设施的空间布局，避免重复建设，有效提升利用率。试点县可研究适当增加电动重卡充换电设施，支持重卡加快电动化。各省通过竞争性评审的方式择优确定本省试点县名单，并于2025年3月13日前将试点县名单及试点实施方案按程序上报三部门备案，相关材料电子版一并上传至清算平台。
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2月17日，中国汽车流通协会数据显示，2024年二手车市场交易量达到1961.42万辆，较同期增加了120.08万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达12852.05亿元。全年新能源二手车交易量成功突破100万辆大关，达到112.8万辆，同期增长47.97%。（财联社）
王中王一特中马“数据隐私保护不力，还会让车主多花冤枉钱。”智能汽车车主罗晓强谈到，前不久他去续保时，保险公司要提高他的保险费用，理由是发现他曾经“连续开车时间过长”，存在“经常一天行驶200公里”“几乎每天充电”等情况，这些连车主都不一定记得清楚的数据，保险公司却了如指掌。
