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二是持续完善国有资产监管体制。坚持“放得活”与“管得住”相结合,既把该放的放到位、充分激发活力,又把该管的管住管好、牢牢守住底线。完善国有企业分类考核评价体系,优化主责主业管理,深入推进“一业一策、一企一策”考核,强化对科技创新和产业创新的政策支持,确保精准发力、取得实效。牢牢把握出资人职责定位,进一步健全国资监管法规制度体系,持续完善司库、产权登记等系统,加快实现数据全口径、全级次实时采集,以“看得见”兜底“管得住”。加强出资人监督与纪检监察、巡视、审计等各类监督贯通协同,强化企业内部监督,形成工作合力,筑牢国有资产安全屏障。
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“未来新能源越野车或将呈现出几个明显的发展趋势。”李博坦言,目前亟待解决的问题包括纯电动越野车的低温续驶里程下降和维修成本较高。现阶段,新能源越野车磕碰后电池包的整体更换费用通常超过10万元,这一问题亟待解决。同时,越野车的用户群体正在不断扩大,其中女性用户的占比从2020年的12%上升到2023年的25%。为了适应这一趋势,车企推出了“轻越野”概念,主打高颜值和自动化越野功能。此外,随着家庭用户需求的增长,7座越野SUV配备后排娱乐屏、冷暖冰箱等配置,以满足全家出行的需求,这也将成为越野车市场的一个发展趋势。
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